蔚小理新势力到底是机会还是陷阱？一

电动车又跌出了一个小波谷，新势力还能不能拿？蔚来推出只租不售，是利好吗？小鹏的新车g9反响平平，是战略错了吗？理想再不做沉淀会被甩下嘛？都是你关心的问题。今天带你从投资人角度看懂电动爹们的花样路数。现在到底是机会还是陷阱？先说蔚来，蔚来为什么要推出订阅模式，为什么不直接卖？因为如果在欧洲市场直接卖的话，首先你要在那边建厂，不建厂的话价格是没有优势的，而且当地又没有多少门店，去直接卖车不是一个好的打法。订阅模式有什么好处呢？一个是可以拉动蔚来汽车的销量，比如说五万台，十万台，放到这门里去出租，第二个是打开国际市场，并且可以使得母公司不会因为在国际市场里面的销量增加减少，去影响初创企业里面的价格波动问题，这也是他们内部讨论很久的一个方案。那以后会不会卖呢？一定会卖的，这就要看它的订阅数量能否超过某个正态分布顶点，然后它会同步在那里建厂，开始销售整车，而且当它的订阅量起来的时候，是可以很迅速的铺满它的换电站的。现在你懂人家玩的是什么花样了吧。暂时的表现不好不用慌张，等蔚来的走量款阿尔卑斯一出来就能极大的拿下市场，关注我，让你知道公布什么时候阿尔卑斯会出来