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汽势Auto-First|张驰
新能源转型浪潮下，众多品牌纷纷升维，新推出的产品价格动辄20万元以上，北京汽车制造厂另辟蹊径，将目光瞄准了下沉市场，首款MPV王牌M7价格最低至6万元级，而车身尺寸达金杯级，是不折不扣的降维打击。
王牌M7瞄准创业者，聚焦10万元以下市场用户的乘用化需求，提供2、5、7、9座布局供选择，其中9座版车长、轴距分别达5230mm和3200mm；动力提供燃油、CNG、纯电和增程式四种动力系统。
造型方面，王牌全车采用黄金分割比例设计，前脸部分采用直瀑式格栅设计，大尺寸电镀进气格栅增强了整个前脸的视觉冲击力。全系标配航空透镜前大灯组与格栅浑然天成，是前脸最大亮点，营造出浓厚商务气息。
车身侧面，新车采用了标准的MPV车身设计，配备了侧滑门，整体风格简约，车窗部分通过隐藏式B、C柱以及悬浮式车顶设计提升了新车的时尚、豪华气息。作为一款MPV，王牌更注重大空间的展现和实用性，车辆配备右侧单侧滑门。
新车的尾部设计简洁、干练，拥有大面积的设计留白。后车窗和后尾门宽阔、大气，提供了良好观后视野和方便装卸物品。新车左下角由朱德题写的“北京汽车制造厂”铭牌，展现了企业历史底蕴。
内饰方面，王牌采用了环抱式座舱，内饰虽然以硬质材质为主，但是加入金属拉丝亮条、几何科技纹理装饰面板的设计，凸显质感。中控台处，新车配备了10.25英寸双联屏，并内置Linux操作系统，可进行语音交互、手机互联、多媒体影音娱乐，满足用户最刚性的智能化需求。
另外，新车还拥有多功能方向盘、电子手刹、胎压监测、后视镜加热、倒车影像、上坡辅助等实用配置。同时前排标配电动空调，后排空调配置后蒸发器，每排均配置独立出风口，设计实用、贴心。
座椅布局方面，王牌提供2座（厢货车型）、5座（2+3）模式、7座（2+2+3）模式和9座（2+2+2+3）模式。整体乘坐空间无论是对于满载乘客出行的家庭需求，还是放倒座椅后的装载需求，空间都十分充裕。高配车型后排是两个独立座椅，拥有两侧支撑扶手，中央留出过道，方便后排乘客上下车。在车内空间演绎方面王牌可谓多面手。
此外，王牌全系标配C-EPS电子助力转向系统。同时，该车的制动系统选用四轮盘式制动器和双膜片真空助力器，并配置了ABS、ESC等功能，官方公布的100-0m的制动距离≤42米。
动力方面，王牌提供燃油、CNG、纯电和增程式四种动力系统。其中燃油版车型搭载1.6L/2.0L排量全新一代五菱柳机自然吸气发动机。该发动机采用超高热效率的IVVT技术，在提升10%性能的同时油耗节省3-5%。两款发动机最大输出功率分别为124PS和144PS，最大扭矩分别为161N·m和200N·m。2.0L CNG发动机最大功率122PS，峰值扭矩175N·m，传动系统均匹配5速手动变速箱。纯电动版和增程版车型均搭载磷酸铁锂电池，并支持快充，电量从30%到80%仅需45分钟。官方表示纯电动车型最大续航里程为310km；增程式混动版最大续航里程则为600km。
北京汽车制造厂，历史悠久，在军、民用越野车方面有深厚积淀。目前产品涉及轻型越野车、民用轻型越野车、卡车三大系列产品，其中乘用车主要聚焦下沉和细分市场，王牌的推出让在沉寂多时的北京汽车制造厂重新回到了消费者视线，独特、下沉的定位，特别是价格的多重降维，让其已没有对手，未来市场表现值得期待。
