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王伟撞机坠毁后,那位操控飞机,撞他的美军飞行员后来怎样了?

杏彩体育2年前 (2023-02-21)网球资讯111

  2001年4月1日,在南海上空发生了一起震惊中外的空中事故,解放军海军航空兵一架歼-8II型战斗机与美军一架EP-3E型“白羊座”电子侦察机发生空中碰撞,随后中国歼-8II失去动力坠海,美军EP-3E侦察机勉强迫降于海南陵水机场。

  王伟烈士

  经过解放军派出上万人次的救援力量搜寻,仍未找到坠海歼-8II飞行员王伟的踪迹,因此王伟最终被追认为烈士。那么,当时故意做出危险动作导致中美飞机相撞的美军飞行员,后来怎么样了?

  南海上空的事故

  经多方资料查证,在2001年中美军机相撞事故中驾驶EP-3E侦察机的美军飞行员,名叫沙恩·奥斯本,他是美国海军中的一名上尉军官。

  在事故发生前,奥斯本接受美军上级命令,负责驾驶EP-3E电子侦察机前往中国南海空域进行电子监听工作,尤其是收集当时中国正在研制的新型潜艇情报。

  美军EP-3E侦察机

  EP-3E电子侦察机是美军当时最先进的特种军用飞机,机上搭载了OE-319BigLook高精度监听天线、AN/ALR-76远程跟踪雷达、AN/ULQ-16机载脉冲分析器等一系列先进电子设备,可以监听半径800公里范围内的电磁信号。

  而在本次奥斯本执行任务时,这架EP-3E侦察机上一共搭载了24名美军机组成员。当奥斯本驾驶EP-3E侦察机从冲绳基地出发、抵达中国南海附近时,美军机组成员熟练地进入了监听状态。

  可是令他们所料不及的是,中国军方的反应有些过于迅速,不到十分钟后,他们就发现有2架歼-8II从身后追来,并使用无线电向他们发出警告。这2架歼-8II正是由王伟与战友赵宇驾驶。

  中国歼-8II战斗机

  看到解放军战斗机已经逼近,奥斯本的内心忽然升起了一阵焦躁:如果他能顺利完成任务,或许本可以得到一次快速晋升的机会。在恼火的情绪中,奥斯本一边假意顺从王伟发出的驱离要求,一边密切注意王伟座机与自己的距离。

  当奥斯本看到王伟座机正在自己右侧水平线监视时,他悍然驾驶EP-3E侦察机做出了向右急转的动作。由于王伟驾驶的歼-8II速度比笨重的美军侦察机快了不少,因此一时间躲避不及,当即与美机发生碰撞。

  中美军机体型对比

  糟糕的应急处理能力

  事后奥斯本也很难解释自己为何会做出这种危险的空中动作,唯一合理的解释是,他清楚地知晓EP-3E侦察机的体型比歼-8II大得多,因此即使二者相撞,也必然是歼-8II的损伤更加严重。

  事实上的确如此,王伟座机在相撞后很快就失去动力直坠入海,而王伟只来得及让战友继续执行驱逐任务,就失去了联系。

  悲痛的王伟家人

  而体型大了不少的EP-3E侦察机在相撞后依然能勉强保持飞行能力。不过飞行经验丰富的奥斯本知道,返回遥远的冲绳基地已经不太可能,于是他在未得到中国方面授权的情况,擅自在海南陵水机场实施了迫降。

  根据美军《迫降他国领土紧急行动手册》中的规定,奥斯本与美军机组成员需要在迫降之前完成对机内情报的销毁工作,包括使用碎纸机销毁纸质文件、使用消防服破坏一切电子设备等等。

  但由于奥斯本在实施迫降时,机身处于剧烈抖动状态,因此这些慌乱的美军机组成员并未来得及按照手册的规定销毁情报。

  美军机组成员

  当EP-3E侦察机迫降完成后,奥斯本回头看了一眼机舱情况,大惊失色:

  机组成员仅仅使用双手撕碎了一些纸质文件,而它们几乎必然会被中国技术机构复原;部分机组成员正在用消防斧猛砸电子设备,但只来得及破坏显示屏,内部储存的数据很可能被重新读取。

  然而,此时他们已经来不及进行更多的销毁行动了。中国军方很快就封锁了陵水机场,并由士兵举枪包围了这架残破的美军侦察机,一名中国军官用英语要求他们出来。

  看着解放军战士手中的81式突击步枪,奥斯本与他的同仁们无奈地面面相觑,最终只能一个个举着手走出了机舱。

  被美军砸坏的电脑

  撞机事件的后续

  不过,中方应对这次紧急事件中也存在不够专业的一面。当中方将这些美军机组成员进行审问时,由于缺乏处置经验,因此居然将他们全部集中在一个大厅里进行审讯,这给了美军机组成员彼此串供的机会。

  如果当时能将这些美军人员分开单独审讯,或许能获得更多有价值的情报。

  美军飞行员奥斯本

  经过中美外交的一系列交涉活动,这24名美军机组成员最终得到了释放,回到了美国。而奥斯本为了掩盖自己在本次事故中的责任,不仅将撞机的原因归咎于中国歼-8II的主动撞机,而且还宣称自己不曾泄露任何军事机密。

  于是在美国,奥斯本被军方塑造为了英雄式的人物,时任美国总统的小布什为他颁发了代表飞行员最高成就的美军飞行优异十字勋章。

  被释放的美军机组成员

  得到美国官方认证的奥斯本至此成为了全美热烈拥戴的“国家英雄”,他趁热打铁,将自己的这段南海经历写成了一本书,名为《壮志凌云:中美南海撞机的幕后故事》,在书中极力渲染自己的“智慧与勇气”。

  该书在全美很快成为了抢购一空的畅销书。可以说,在奥斯本经历了撞机事件后,名誉、财富向他滚滚而来。

  沙恩·奥斯本

  或许是单纯的名利已经不再令奥斯本满足,他于2006年竞选布拉斯加州财政部长,并凭借自己的知名度获得成功。在2013年,奥斯本试图竞选参议员,并喊出了极具煽动性的口号:

  “中国人打不倒我,其他人也别想!”

  然而奥斯本常年售卖自己“英雄事迹”的行为已经令美国大众感到厌烦,因此他的这次参选最终不了了之,目前已经消失在了大众舆论中。

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